BOĞAÇHAN OTOMOTİV ÖN TAKIM / YÜRÜR AKSAM
Sürüş sırasında gelen vuruntu–tıkırtı sesleri, direksiyonda titreme, aracın sağa/sola çekmesi, lastiklerde düzensiz aşınma gibi şikayetler çoğu zaman ön takım/yürür aksam kaynaklıdır. Ön takım; aracın yola tutunmasını, direksiyon tepkisini ve sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Bu yüzden bu tip belirtiler geciktirildiğinde hem güvenlik riski artar hem de parça maliyeti büyüyebilir. Boğaçhan Otomotiv’de şikayetin kaynağını netleştirmek için ön takım bileşenlerini kontrol eder, ihtiyaç duyulan onarımları planlı şekilde uygularız. (Not: Rot-balans hizmeti değil; ön takım onarım ve kontrol hizmetidir.)
ÖN TAKIM / YÜRÜR AKSAM HAKKINDA
BU HİZMET HANGİ DURUMLARDA GEREKİR?
Çukurlarda veya kasislerde vuruntu/tıkırtı sesi geliyorsa
Direksiyonda titreme veya yolda gezme hissi varsa
Araç düz yolda sağa/sola çekiyorsa
Fren yaparken veya hızlanırken önden ses geliyorsa
Lastiklerde düzensiz aşınma (içten/dıştan yeme) varsa
Direksiyon tepkisi zayıfladıysa, boşluk hissediliyorsa
Süspansiyon konforu azaldıysa (zıplama/sertlik arttıysa)
Uzun yol öncesi yürür aksam kontrolü isteniyorsa
ÖN TAKIM / YÜRÜR AKSAM NELERİ KAPSAR?
Amortisör ve bağlantı kontrolleri
Salıncak ve burç kontrolleri
Rot başı / z-rot gibi bağlantı elemanlarının kontrolü
Travers bağlantıları ve yürür aksam gözlemleri
Şikayete göre onarım/yenileme planı (onayınız sonrası)
Son kontrol ve test sürüşü değerlendirmesi (gereken durumlarda)
Süreç nasıl ilerler?
Kontrol & ihtiyaç tespiti (şikayet + genel yürür aksam kontrolü)
Bilgilendirme & onay (yapılacak işlem ve tahmini süre)
Onarım uygulaması (planlanan işlemler)
Son kontrol & teslim (temel kontroller + tekrar gözlem)
Neden Boğaçhan Otomotiv?
Şeffaf bilgilendirme: Onaysız işlem yapılmaz
Güvenlik odaklı kontrol yaklaşımı
Titiz uygulama: İşlem sonrası son kontrol
Hızlı randevu: WhatsApp’tan kolay iletişim
Buca / İzmir’de kolay ulaşım
ÖN TAKIM / YÜRÜR AKSAM HAKKINDA MERAK EDİLENLER (SSS)
Titreme neden olur?
Titreme; yürür aksam, lastik, fren gibi farklı nedenlerden kaynaklanabilir. Kontrolle netleşir.
Vuruntu sesi tehlikeli mi?
Geciktirmemek gerekir. Bazı parçalar büyüyen hasara ve güvenlik riskine yol açabilir.
Lastik düzensiz aşınırsa ne olur?
Hem güvenlik hem maliyet artar. Yürür aksam kontrolü ile sebep tespit edilmelidir.
Onarım sonrası kontrol yapıyor musunuz?
Evet. Teslim öncesi son kontrol yaparak aracı güvenle teslim ederiz.
